產(chǎn)品用途：
　　猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。
　　我廠驅(qū)動(dòng)輪襯塊采用進(jìn)口高性能耐磨材料材質(zhì)，具有高耐磨，摩擦系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。

特點(diǎn):

      1.惡劣的條件下也表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù)。

　　2.硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性。
　　3.防水、防油和防礦上腐蝕性液體。
　　4.耐磨性能高。
應(yīng)用：
　　1.鋼帶機(jī)驅(qū)動(dòng)輪。
　　2.電梯和運(yùn)人裝置驅(qū)動(dòng)輪。
　　3.纜車驅(qū)動(dòng)輪。

　　我公司擁有豐富的礦用猴車輪襯塊生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品型號(hào)齊全，并可根據(jù)您的特殊要求生產(chǎn)各種形狀和材質(zhì)的產(chǎn)品。

礦用猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊/襯墊，超耐磨說(shuō)明:

　　猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。
　　為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對(duì)橡膠輪襯的技術(shù)要求，針對(duì)礦山煤礦(煤炭部標(biāo)準(zhǔn))的安全生產(chǎn)特殊要求，我公司采用德國(guó)原材料生產(chǎn)礦用猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊，主要配套年來(lái)國(guó)內(nèi)各大型、中型新型礦山索道(俗稱猴車）以滿足不同用戶的需求。我公司生產(chǎn)的猴車主導(dǎo)輪襯墊的實(shí)測(cè)摩擦系數(shù)遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
　　安裝于猴車驅(qū)動(dòng)輪（或稱摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡(jiǎn)稱襯塊），是提供猴車驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。 猴車襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。 猴車驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低，就會(huì)造成猴車不能正常工作。 鑒于猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。
　　猴車驅(qū)動(dòng)輪襯與其它襯墊相比，主要是在摩擦系數(shù)、耐磨性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有顯著提高，因此它完全可以被信賴。現(xiàn)已被廣大用戶大量采用，均取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
　　我公司擁有豐富的摩擦襯墊生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品型號(hào)齊全，模具齊備，并可根據(jù)您的特殊要求生產(chǎn)各種摩擦襯墊，形狀包括各種斷面形狀、楔形或螺形、單繩槽或多繩槽等，可用于猴車驅(qū)動(dòng)滑輪和導(dǎo)向輪、絞車、纜車等。產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異，生產(chǎn)高效，歡迎新老顧客選購(gòu)。